Hiển thị các bài đăng có nhãn Xe Hơi Cũ. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Xe Hơi Cũ. Hiển thị tất cả bài đăng

Chủ Nhật, 24 tháng 7, 2016

Siêu xe Lamborghini Aventador SV cực đắt có mặt tại Việt Nam mang số thứ tự 1/600


Bên trong khoang lái, Lamborghini Aventador SV có những dấu hiệu nhận biết quen thuộc như chữ Y xuất hiện khá nhiều ở thảm lóp sàn hay ở ghế ngồi. Chữ Y trên ghế sẽ có màu "tông xuyệt tông" với ngoại thất. Bảng táp lô theo phong cách máy bay chiến đấu. Điểm khác biệt so với bản tiêu chuẩn là có thêm ký hiệu SV và nền đồng hồ màu vàng rực.

Sự xuất hiện của ký hiệu "1 di 600" trên chiếc Lamborghini Aventador LP750-4 SV tại Sài Gòn khiến nhiều người mê xe ngỡ đây là "siêu bò" Aventador LP750-4 SV đầu tiên sản xuất trên thế giới..

Sau khi được thông quan từ cảng VICT, Sài Gòn, về một công ty tư nhân chuyên nhập khẩu siêu xe tại Quận 5, hàng hiếm Lamborghini Aventador LP750-4 SV đầu tiên tại thị trường Việt Nam đã được cho đi tắm nắng ngay trên phố.

Tại đây, một số tay săn ảnh đã khá bất ngờ khi thấy dòng chữ "Aventador SV 1 di 600" xuất hiện trên kính lái của siêu xe Aventador LP750-4 SV.

Những hình ảnh này sau đó được chia sẻ lên mạng xã hội và một số cư dân mạng cho rằng đây chính là số thứ tự của chiếc Aventador SV tại thị trường Việt Nam, tất nhiên thông tin này đã gây choáng giới mê xe

Cũng khá dễ hiểu cho kết luận trên, vì trước đó, những siêu xe phiên bản giới hạn của Lamborghini đều được đánh số thứ tự khá cẩn thận. Chẳng hạn, chiếc Gallardo SE tại Việt Nam có số thứ tự 249/250, tức ám chỉ đây là chiếc thứ 249 được sản xuất trên toàn thế giới hay Murcielago LP670-4 SV cũng mang số thứ tự 46/350.

Tuy nhiên, nếu để ý kỹ những chiếc Lamborghini Aventador SV khác đang được rao bán trên thế giới cũng có ký hiệu Aventador SV 1 di 600 tương tự.

Có thể, hãng siêu xe đến tứ Ý muốn thay đổi cách đánh số thứ tự trên những phiên bản giới hạn của mình và với ký hiệu "1 di 600" xuất hiện trên tất cả 600 chiếc Aventador SV, đều giúp các chủ nhân tự tin rằng siêu xe của mình thuộc bản giới hạn chỉ 600 chiếc trên toàn thế giới.

Sự xuất hiện của Lamborghini Aventador LP750-4 SuperVeloce như một cuộc đột phá trong phòng trào mua sắm siêu xe của các đại gia Việt.

Có thể nhận thấy, với mức giá gần nửa triệu USD tại thị trường nước ngoài và thuế phí ở Việt Nam, để lăn bánh Aventador SV sẽ có giá từ 1,4 đến 1,5 triệu USD, chỉ thua mỗi "ông hoàng tốc độ" Bugatti Veyron của đại gia Phạm Trần Nhật Minh.

Chiếc Lamborghini Aventador LP750-4 SV đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam được nhập khẩu không chính hãng và có xuất xứ từ thị trường Mỹ.

So với bản tiêu chuẩn, Aventador SV có sự khác biệt với bộ bodykit dữ dằn hơn, trong đó, cản va trước được tinh chỉnh lại với các hốc gió mới thiết kế sắc cạnh, ngoài ra, một cánh lướt gió nhỏ phía trước đảm nhận nhiệm vụ khí động học cho "siêu bò" hàng hiếm.

Phần đuôi xe thay đổi thiết kế hoàn toàn, cản va sau thể thao hầm hố, các lưới tản nhiệt được mở rộng và cụm 4 ống xả lòi ra phía ngoài khá hiếu chiến.

Tất nhiên không thể thiếu cánh gió sau cỡ lớn cố định được sản xuất từ chất liệu sợi carbon cao cấp. Ngoài ra, phần thân vỏ mới giúp Lamborghini Aventador SV cải thiện 150% tính khí động học và 170% lực ép xuống mặt đường.

Lamborghini Aventador LP750-4 SuperVeloce còn được trang bị bộ la-zăng có đường kính 20 inch trước và 21 inch sau, đi kèm là lốp xe đua Pirelli P Zero Corsa cùng với hệ thống phanh carbon-ceramic tiêu chuẩn.

Tuy được thay đổi thiết kế cũng như thêm các trang bị so với bản tiêu chuẩn nhưng nhờ sử dụng chất liệu sợi carbon nên Lamborghini Aventador LP750-4 SV giảm khoảng 50 kg trọng lượng, xuống còn 1.525 kg.

Trọng lượng giảm và khối động cơ V12, dung tích 6,5 lít được tinh chỉnh lại giúp Lamborghini Aventador SV tăng công suất thêm 50 sức ngựa lên thành 750 mã lực. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h là 2,8 giây, nhanh hơn 0,1 giây so với bản tiêu chuẩn trong khi tốc độ tối đa vẫn được giới hạn ở mức 350 km/h.

Hiện chưa rõ thông tin về chủ nhân cũng như giá bán của chiếc siêu xe Lamborghini Aventador LP750-4 SV đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam. Chỉ biết, đây là 1 trong 600 chiếc Lamborghini Aventador SV được sản xuất trên toàn thế giới và đi kèm là mức giá bán 493.069 USD tại thị trường Mỹ.

Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Siêu xe McLaren 570S 2016 khoe dáng trên phố trong đêm Sài Gòn


McLaren 570S được trang bị 3 chế độ chạy bao gồm bình thường-normal, thể thao-sport và chế độ đua-track, lực hãm của siêu xe McLaren 570S bắt nguồn từ bộ phanh carbon-ceramic đi kèm là la-zăng hợp kim mới cùng lốp Pirelli P-Zero Corsa có kích thước 225/35 bánh trước và 285/35 dành cho bánh sau.
Tối ngày 19/7, siêu xe McLaren 570S 2016 đầu tiên cập bến tại Việt Nam đã xuất hiện trên một con phố Quận 5.

Sau gần 3 tuần cập bến cảng VICT, Sài Gòn, siêu xe McLaren 570S 2016 đầu tiên cập bến Việt Nam đã được thông quan vào tối ngày 19/7.

Thay vì được đưa vào trong garage riêng, siêu xe này được cho trưng bày ngay ngoài phố để các bạn trẻ có dịp mục sở thị một trong những mẫu siêu xe có thiết kế đẹp mắt đến từ Anh Quốc.

Đến khoảng 22h đêm, siêu xe này được đưa vào trong garage riêng của công ty nhập khẩu tư nhân Quận 5.

Như vậy so với "người anh" McLaren 650S Spider với 6 chiếc được rầm rộ đưa về nước trước đó, phiên bản 570S chỉ mới xuất hiện chiếc đầu tiên và hiện đang tìm kiếm chủ nhân.

McLaren 570S 2016 đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam sở hữu ngoại thất màu bạc đi kèm là nội thất tông màu da bò. Ngoài ra còn có các chi tiết như ốp cửa xe, gương chiếu hậu, cản va và cánh lướt gió trước/sau cùng một số chi tiết bên trong khoang lái bằng chất liệu sợi carbon làm điểm nhấn thiết kế

McLaren 570S là dòng xe thể thao hoàn toàn mới được sinh ra nhằm để cạnh tranh cùng các đối thủ như Audi R8, Porsche 911 Turbo S và xa hơn là Lamborghini Huracan LP610-4. Tuy được xem là siêu xe "giá rẻ" trong danh mục sản phẩm của hãng siêu xe đến từ Anh Quốc, nhưng 570S vẫn sở hữu cửa cánh bướm quen thuộc.

Về tổng thế thiết kế, 570S khá giống với siêu xe hàng hot 650S, tuy nhiên, so với đàn anh, siêu xe sport series có phần cản trước thiết kế lại với hai khe hốc gió phía trước được thu nhỏ lại. Ngoài ra, phần đèn pha hình lưỡi liềm trên 570S có thiết kế đầy đặn hơn so với 650S.

Khe hốc gió bằng sợi carbon bên hông của 570S cũng được thu hẹp nhỏ gọn so với 650S.

Điểm khác biệt rõ ràng nhất so với đàn anh 650S là siêu xe 570S có phần đuôi xe phá cách hơn, ống xả được đặt xuống thấp và đối xứng qua hai bên hông.

Phần đèn hậu thiết kế ma mị tương tự siêu phẩm hàng hiếm P1.

Cản sau vẫn sử dụng chất liệu sợi carbon làm điểm nhấn trong thiết kế, tương tự như đàn anh 650S.

La-zăng thể thao 5 chấu kép với điểm nhấn là logo hình lưỡi liềm được bao phủ bằng sợi carbon.

Phía sau la-zăng là một cánh lướt gió bằng sợi carbon, trên đó có ghi tên xe như dấu hiệu nhận biết.

Bên trong khoang lái, McLaren 570S đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam có tông màu da bò đi kèm là các chi tiết ốp sợi carbon bắt mắt. Ngoài ra, còn có một màn hình cảm ứng 7 inch mang tên gọi Iris trên bảng điều khiển trung tâm giúp chủ nhân có thể điều khiển hệ thống giải trí theo xe, cùng các chức năng như kiểm soát khí hậu, kết nối Bluetooth hay trở thành camera theo dõi vị trí mỗi khi lùi xe.

Một màn hình TFT phía sau vô lăng thiết kế đẹp mắt và thể hiện nhiều thông số cơ bản của xe, chủ nhân của 570S có thể theo dõi các chế độ lái qua màn hình này.

McLaren 570S được phát triển từ bộ khung MonoCell II hoàn toàn mới với chủ yếu là chất liệu sợi carbon làm thiết kế, bộ khung này có trọng lượng khá nhẹ khoảng 80 kg, từ đó giúp siêu xe 570S có tổng trọng lượng chỉ 1,3 tấn, nhẹ hơn từ 200 đến 300 kg so với hai đối thủ là Audi R8 và Porsche 911 Turbo S.

McLaren 570S sử dụng động cơ V8, tăng táp kép, dung tích 3,8 lít, sản sinh công suất tối đa 562 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm. So với đàn anh 650S, 570S thua kém đến 71 mã lực, tuy nhiên thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h cũng khá ấn tượng vào khoảng 3,2 giây, chậm hơn 0,2 giây và cùng đạt vận tốc tối đa 328 km/h. Hộp số 7 cấp SSG.

Hiện chưa rõ mức giá dành cho siêu xe này tại thị trường Việt Nam, trong đó tại nước ngoài xe có giá bán 180.000 USD.
Ảnh: Troc-TVR.
Đành Giá Xe
Tin Xe Hơi
Góc Kỹ Thuật
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Tư Vấn Xe
Văn Hóa Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Lexus RX 450h F Sport 2016 phiên bản "màu xanh" cập bến Việt Nam


Lexus RX 450h F Sport 2016 sử dụng động cơ V6, dung tích 3,5 lít và một mô-tơ điện có công suất tổng cộng gần 308 mã lực, mô-men xoắn cực đại 335 Nm. Chiếc SUV phiên bản "xanh" mất khoảng 8 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h. Ngoài 3 chế độ tiêu chuẩn Eco, Normal và Sport, Lexus RX 450h F Sport 2016 còn được tích hợp thêm chế độ Sport+ cùng hệ thống ổn định thân vỏ thích ứng mới sẽ phát huy tác dụng khi xe ôm cua.
Mẫu SUV hạng sang cỡ trung Lexus RX 450h F Sport 2016 sở hữu thiết kế ngoại thất thể thao hơn so với phiên bản tiêu chuẩn, động cơ kết hợp giữa xăng và điện mang đến công suất tổng cộng 308 mã lực.

Khi mà phiên bản F Sport của Lexus RX 2016 vẫn còn được bỏ ngỏ tại thị trường phân phối chính hãng, thì các nhà nhập khẩu tư nhân đã tranh thủ đưa về nước nhằm phục vụ các nhu cầu đa dạng của khách hàng.

Đến nay thị trường Việt Nam đã có danh mục 4 sản phẩm của Lexus RX 2016 bảo gồm hai phiên bản tiêu chuẩn của RX350 và RX450h và hai phiên bản F-Sport. Trong đó đáng chú ý là phiên bản cao cấp nhất Lexus RX450h F-Sport 2016 đã có khoảng 3 chiếc được đưa về nước.

Chiếc Lexus RX 450h F Sport 2016 với ngoại thất trắng muốt này được cho xuất hiện đầu tiên tại thị trường Việt Nam. So với bản tiêu chuẩn, phiên bản F Sport nổi bật với bộ body kit thể thao, la-zăng 20 inch màu than chì và cụm đồng hồ riêng với màn hình màu đa thông tin. Ngoài ra, logo trước và sau có màu xanh thể hiện đây là bản Hybrid.

Phần đầu xe có sự "lột xác" mạnh mẽ với lưới tản nhiệt hình con suốt cỡ lớn có dạng tổ ong và được sơn đen mờ, thay cho các thanh nằm ngang so với bản tiêu chuẩn. Cánh lướt gió nhỏ được mạ crôm sáng loáng cũng là trang bị thêm của phiên bản F Sport.

Logo F Sport xuất hiện bên hông và đuôi xe như dấu hiệu nhận biết đây là phiên bản độ chính hãng của Lexus, ngoài ra, ký hiệu này còn được gắn trên vô-lăng. So với bản tiêu chuẩn, RX450h F Sport có bộ la-zăng đa chấu cá tính hơn trong màu sơn than chì đi kèm lốp có kích thước 235/55.

Ngoài ra, thiết kế tổng thể của phiên bản F Sport vẫn tương tự như trên bản tiêu chuẩn với những trang bị như đèn pha LED hiện đại, đèn sương mù và dải đèn LED chiếu sáng ban ngày kết hợp cùng những thanh đứng mạ crôm sáng loáng. Lexus RX thế hệ mới sở hữu trần xe dốc về phía sau hơn trước đây, giúp chiếc SUV có kiểu dáng trơn mượt hơn khi nhìn từ bên hông. Thêm vào đó là cửa sổ thứ ba sở hữu thiết kế độc đáo.

Bước vào bên trong Lexus RX thế hệ mới, người sử dụng sẽ choáng ngợp với những trang thiết bị hiện đại như hệ thống thông tin giải trí đi kèm màn hình 12,3 inch. Nếu chi thêm tiền, khách hàng có thể bổ sung thêm màn hình màu head-up cho Lexus RX 2016.

Những trang thiết bị nổi bật khác bao gồm ghế sau sưởi ấm, hàng ghế thứ hai gập theo tỷ lệ 60:40 và cửa sổ trời Panorama chỉnh điện mới phát triển.

Hãng Lexus cung cấp hệ thống treo biến thiên thích ứng AVS cho dòng SUV hạng sang RX 2016. Hệ thống sẽ giám sát và điều chỉnh bộ giảm chấn và vô lăng để mang đến cảm giác lái tốt nhất. Theo hãng Lexus, hệ thống treo AVS sẽ giảm thiểu nguy cơ lật xe khi ôm cua, đặc biệt ở tốc độ cao.

Lexus RX450h F Sport 2016 được trang bị một số tính năng an toàn bao gồm cảnh báo điểm mù, hệ thống cảnh báo va chạm khi lùi, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, kiểm soát lực kéo Trac, hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Hiện chưa rõ mức giá dành cho những chiếc RX450h F Sport 2016 được nhập khẩu không chính hãng, tại nước ngoài xe có giá 56.000 USD.

Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Mercedes S550 Coupe phiên bản Mỹ cập bến thị trường Việt Nam

 Mercedes-Benz S500 4Matic Coupe được trang bị động cơ V8, dung tích 4,7 lít, sản sinh công suất tối đa 455 mã lực tại vòng tua máy 5.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 700 Nm tại vòng tua máy 1.800 vòng/phút. Kết hợp với hộp số tự động 7 cấp, động cơ cho phép xe mất khoảng 4,6 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt tốc độ tối đa 248 km/h.

Đây được cho là chiếc Mercedes S550 Coupe nhập khẩu từ thị trường Mỹ đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam so với 3 chiếc S500 coupe khác được phân phối chính hãng.
Mới đây trên đường phố Hà Nội vừa xuất hiện mẫu "xế lạ" Mercedes S550 4Matic Coupe 2016 với ngoại thất trắng muốt. Đây thực chất là phiên bản S-Class Coupe đã từng xuất hiện tại triển lãm Ô tô Việt Nam 2014 dưới tên gọi S500 4Matic Coupe.


S500 và S550 thật ra chỉ khác tên gọi tại mỗi thị trường, trong đó, tại Mỹ chiếc S-Class Coupe 2016 mang tên S550 4Matic Coupe với giá bán tiêu chuẩn 119.900 USD. Như vậy tính đến nay, thị trường Việt Nam đã có khoảng 5 chiếc S-Class Coupe 2016 xuất hiện, 3 trong số đó mang tên gọi S500 và chiếc còn lại là S550. Ngoài ra, còn một chiếc S63 AMG khác cũng vừa cập bến.



Và Mercedes S550 4Matic Coupe vừa xuất hiện có sự khác biệt nhỏ ở sát mép đèn pha. Ảnh: Huy Cận.
So với 3 chiếc S500 4Matic Coupe trước đó, chiếc S550 này có sự khác biệt khá nhỏ là ở sát mép cụm đèn pha có viền màu vàng. Ngoài ra, logo phía đuôi xe cũng là dấu hiệu khác để nhận biết.

Về thiết kế, Mercedes-Benz S500 4Matic Coupe không đơn thuần chỉ bỏ đi 2 cánh cửa hàng ghế sau so với phiên bản sedan. Tổng thể vẫn được thiết kế theo phương châm "Sensual Purity" hay "sự thuần khiết gợi cảm" như các thế hệ khác. Do đó, trên xe xuất hiện những đường cong gợi cảm nhưng kết hợp thêm sự năng động, thể thao.


Mercedes S550 4Matic Coupe tại thị trường Mỹ.
Phần đầu xe thay đổi mạnh mẽ với lưới tản nhiệt tương tự siêu xe Mercedes-Benz SLS AMG hay GTS. Ngoài ra, các hốc gió được thiết kế lại theo xu hưởng mở rộng ra tạo nên vẻ thể thao hơn cho chiếc coupe. Đầu xe không còn đơn điệu với lưới tản nhiệt 4 thanh ngang như phiên bản sedan. Thay vào đó là kiểu thiết kế 1 thanh ngang mạ crôm sáng bóng cùng điểm nhấn là logo ngôi sao ba cánh được đặt chính giữa.

Cụm đèn pha LED toàn phần phía trước nổi bật với 94 tinh thể pha lê Swarovski. Trong đó, mỗi bên đèn có 17 tinh thể pha lê trên viền đèn LED ban ngày và 30 tinh thể trên đèn báo rẽ. Tinh thể thứ 95 đính trên bảng điều khiển trung tâm.


Đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu LED nằm ngang gợi cảm hơn. Thiết kế này tương tự như siêu xe Mercedes-AMG GT S. Ngoài ra, cản sau được thiết kế lại mang dáng vẻ thể thao hơn. Thanh inox nối liền hai đèn hậu với nhau cũng là điểm nhấn trên đuôi xe của chiếc coupe S550 tại Việt Nam.

Mercedes-Benz S550 4Matic Coupe vẫn sử dụng hệ thống treo khí nén Airmatic với 2 chế độ thể thao và êm ái tương tự như phiên bản sedan cao cấp. Airmatic cho phép chủ nhân hòa mình với cảm giác lái thực thụ của một chiếc coupe thể thao, hoặc chuyển sang sự êm ái đặc trưng của S-Class khi cần thông qua 1 nút bấm.


Bên trong khoang lái có những trang bị tiện nghi như dàn âm thanh Burmester 24 loa, chức năng massage chườm đá nóng, hệ thống hỗ trợ tầm nhìn ban đêm Night View Assist Plus, màn hình đa góc nhìn Splitview và camera 360 độ. Đặc biệt, Mercedes-Benz S500 AMG Coupe sở hữu cửa sổ trời siêu rộng và chiếm đến 2/3 diện tích trần xe.

Hiện chưa rõ mức giá dành cho chiếc Mercedes S550 4Matic Coupe bản Mỹ đang xuất hiện tại Hà Nội, trước đó Mercedes-Benz S500 4Matic Coupe được phân phối chính hãng với giá 7,2 tỷ Đồng.
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Xe của Trung Quốc được biến thành Mercedes-Benz ML tại Vĩnh Phúc

 Bên trong xe là không gian nội thất 5 chỗ ngồi. Xe được trang bị vô lăng 3 chấu tích hợp lẫy chuyển số thể thao, đồng hồ dạng ống, ghế lái chỉnh điện 6 hướng và ghế sau gập theo tỷ lệ 40:60. Đặc biệt, BAIC X65 có cửa sổ trời toàn cảnh dài 930 mm và rộng 630 mm khá lớn.
Chiếc xe Trung Quốc gắn logo ngôi sao 3 cánh của Mercedes-Benz với dòng chữ "ML250" và "4Matic" ở hai bên thực chất là BAIC X65.
Cách đây vài ngày, cư dân mạng đã xôn xao trước hình ảnh một chiếc SUV Trung Quốc mang nhãn hiệu Zoyte T600 nhưng lại được gắn tên Range Rover ở phía sau khiến nhiều người nhầm tưởng. Qua hình ảnh do cư dân mạng chia sẻ, có thể thấy đây không phải là chiếc Zoyte T600 duy nhất tại Việt Nam được gắn tên Range Rover ở phía sau.



Dường như một số người mua ô tô Trung Quốc tại Việt Nam thường có xu hướng gắn tên xe khác cho chiếc xế hộp của mình. Ví dụ mới nhất là chiếc SUV Trung Quốc mang nhãn hiệu BAIC X65 nhưng lại được biến hóa thành Mercedes-Benz ML250 4Matic tại Vĩnh Phúc.


Nếu nhìn thoáng qua, nhiều người có thể nhầm tưởng đây là chiếc SUV hạng sang của hãng Mercedes-Benz. Hình ảnh trên mạng cho thấy chiếc SUV màu đen còn được gắn cả logo ngôi sao 3 cánh của hãng Mercedes-Benz thay cho logo BAIC. Ở hai bên logo là dòng chữ "ML250" và "4Matic" như xe Mercedes-Benz "xịn".


BAIC X65 là mẫu SUV cỡ nhỏ từng trình làng trong triển lãm Ô tô Quốc tế Việt Nam (VIMS) 2015 diễn ra vào hồi cuối năm ngoái. Tại Việt Nam, BAIC X65 có giá khá "mềm" so với các đối thủ, chỉ 598 triệu Đồng. Với kích thước chiều dài tổng thể 4.654 mm, rộng 1.816 mm, cao 1.680 mm và chiều dài cơ sở 2.670 mm, BAIC X65 là đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc của Honda CR-V, Hyundai Tucson hay Mazda CX-5.

BAIC X65 được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ Matrix cải tiến từ loại dùng trên Saab 9-3. Điều này không có gì lạ vì BAIC đã mua bản quyền cơ sở gầm bệ của Saab 9-3 và 9-5 từ tập đoàn GM vào năm 2009. Trong thỏa thuận với tập đoàn GM, BAIC còn mua cả bản quyền động cơ tăng áp 2.0 lít và 2,3 lít do Saab phát triển.

Do đó, BAIC X65 được trang bị động cơ tăng áp, dung tích 2.0 lít kể trên. Động cơ tạo ra công suất tối đa 177 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm. Sức mạnh được truyền tới cầu trước thông qua hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 6 cấp.


Về trang thiết bị ngoại thất, BAIC X65 có đèn pha Projector tiêu chuẩn và Xenon tùy chọn, dải đèn LED định vị ban ngày, đèn phanh LED phía sau, 2 ống xả mạ crôm cùng la-zăng hợp kim 17 inch đi kèm lốp Michelin có kích thước 225/60 R17.


Các trang thiết bị an toàn của BAIC X65 bao gồm 7 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESP, cảm biến áp suất lốp, camera lùi và cảm biến lùi.

Đành Giá Xe
Tin Xe Hơi
Góc Kỹ Thuật
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Tư Vấn Xe
Văn Hóa Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Giá xăng giảm xuống gần 700 đồng một lít từ 15h


Ở kỳ điều chỉnh trước, mức giảm với xăng A92 là 200 đồng/lít, hiện ở mức bán lẻ 15.968 đồng/lít. Trong khi đó, giá các loại dầu đươc liên bộ yêu cầu DN đầu mối giữ nguyên. Giá dầu diesel vẫn là 12.298 đồng/lít, dầu hỏa 10.667 đồng/lít. Riêng dầu mazut tăng 260 đồng một kg, lên mức 9.001 đồng/kg.
Xăng ghi nhận mức giảm ở ba phiên liên tiếp.Thông báo của Liên bộ Tài chính- Công Thương, từ 15h hôm nay, giá xăng A92 giảm 665 đồng/lít. Đây là lần thứ 3 liên tiếp giá nhiên liệu này đi xuống.
Theo yêu cầu của Liên bộ, mức giảm với xăng A92 là 665 đồng/lít. Giá lẻ các doanh nghiệp bán đến người tiêu dùng không quá 15.303 đồng/lít. Giá xăng sinh học (E5) cũng giảm 604 đồng/lít xuống mức tối đa 14.843 đồng/lít.

Các mặt hàng dầu diesel và dầu hoả, dầu mazut giữ ổn định lần lượt ở mức không cao hơn 12.298 đồng/lít và 10.667 đồng/lít, 9.001 đồng/kg.

Liên bộ cũng yêu cầu các doanh nghiệp (DN) đầu mối giảm mức chi sử dụng Quỹ bình ổn đối với xăng A92 và xăng E5 từ 426 - 467 đồng/lít về 0 đồng/lít. Mức trích cho dầu diesel giảm từ 472 đồng/lít xuống còn 51 đồng/lít. Tương tự, mức trích với dầu hỏa từ 669 đồng/lít còn 254 đồng/lít và dầu mazut giảm từ 151 đồng/kg xuống còn 136 đồng/kg.

Mức giảm này tương đương với dự báo của các DN đầu mối phía Nam trước phiên điều chỉnh giá hôm nay. Đại diện DN này cho biết, hiện các đơn vị nhập khẩu đầu mối đang có lãi khoảng 1.000 đồng/lít nếu tính trên giá cơ sở.

Trên cơ sở đó, vị này dự báo giá xăng có thể giảm sâu với mức khoảng hơn 600 đồng/lít. Mức giảm này được dự đoán dựa trên việc bỏ xả quỹ bình ổn được áp dụng hơn 400 đồng một lít ở kỳ điều chỉnh trước.

Từ đầu năm đến nay, giá xăng RON 92 có 14 lần điều chỉnh, trong đó có 8 lần giảm giá. Có 2 lần giữ nguyên giá là đợt điều chỉnh ngày 4/3 và 20/4. Nhiên liệu này cũng có tổng cộng 5 lần tăng, với 2.750 đồng/lít. Mức tăng cao nhất là 671 đồng/lít trong kỳ điều chỉnh ngày 4/6.
Đành Giá Xe
Tin Xe Hơi
Góc Kỹ Thuật
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Tư Vấn Xe
Văn Hóa Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Xe Honda Việt Nam tăng cường hướng dẫn lái xe an toàn cho khách hàng Việt

 Kết thúc khoá học lái xe an toàn dành cho các khách hàng của Honda Việt Nam.
Với doanh số bán ra tăng trưởng đều đặn hàng năm, Honda Việt Nam đã có những hành động để tuyên truyền đảm bảo an toàn giao thông tới các khách hàng của mình thông qua các lớp đào tạo lái xe an toàn được tổ chức đều đặn trong năm 2016.
Honda Việt Nam (HVN) với vai trò là một nhà sản xuất ô tô, xe máy có thị phần lớn tại Việt Nam luôn ý thức được trách nhiệm của mình trong các hoạt động xã hội nhằm mang lại sự an toàn và niềm vui cho khách hàng của mình cũng như những người dân Việt Nam. Bên cạnh việc cung cấp những sản phẩm ô tô có tính năng an toàn cao, HVN luôn mong muốn tạo sự chuyển biến mạnh mẽ về ý thức, tăng cường kiến thức và kỹ năng lái xe an toàn cho khách hàng sử dụng ô tô trên cả nước, góp phần giảm thiểu tai nạn về ô tô.

Bắt đầu từ tháng 7/2015, các chuyên gia lái xe an toàn của HVN đã phối hợp cùng các đại lý ô tô của mình trên khắp cả nước triển khai các chương trình đào tạo lái xe an toàn tới các cơ quan đoàn thể, tổ chức, công ty và khách hàng cá nhân. Chuỗi hoạt động đào tạo lái xe an toàn này được tổ chức bài bản và hướng tới đa dạng các đối tượng khách hàng.

Các lái xe Việt được các chuyên gia lái xe an toàn của Honda Việt Nam hướng dẫn cả lý thuyết và thực hành để rèn luyện kỹ năng lái xe nói chung và kỹ năng lái xe an toàn nói riêng.
Nối tiếp thành công này, trong nửa đầu năm 2016, HVN đã tiếp tục phối hợp cùng các đại lý ô tô Honda trên toàn quốc tổ chức sâu rộng các chương trình đào tạo hướng dẫn lái xe an toàn tới gần 300 khách hàng trên toàn quốc. Với các tình huống đào tạo sát với thực tế và phương pháp đào tạo sinh động, hấp dẫn, các chương trình đào tạo bổ ích và ý nghĩa này đã nhận được sự tham gia nhiệt tình và đánh giá rất cao của học viên. Nội dung đào tạo chính bao gồm:

Đào tạo Lý thuyết: các chuyên gia hướng dẫn lái xe an toàn đã giúp học viên mở rộng nhận thức về an toàn giao thông và lái xe an toàn, đồng thời hướng dẫn một số phương pháp lái xe an toàn cơ bản cũng như phán đoán và xử lý các tình huống nguy hiểm khi tham gia giao thông như tình huống bất ngờ hay tình huống khuất tầm nhìn…

Các bài luyện thực hành luôn hấp dẫn nhất bởi mang lại những kiến thức gần với thực tế sử dụng xe hàng ngày.
Đào tạo Thực hành: Các chuyên gia của HVN sẽ hướng dẫn một số thao tác cần thiết trước khi lái xe như: Kiểm tra xe, Điểm mù và cách lên xuống xe an toàn, Cảm nhận không gian xe và tư thế lái xe an toàn... Các bài thực hành với các tình huống gần gũi với thực tế chạy xe hàng ngày như “Đỗ xe vào gara & Ghép xe vào ô đỗ”, “Kỹ thuật cua cọc tiêu thẳng”, “Phản xạ với tình huống nguy hiểm”, “Kỹ thuật phanh trên đường trơn trượt” và “Bài tổng hợp Fi-A (Cảm nhận góc lái)” khiến các học viên nhanh chóng tìm thấy sự thiết thực của khoá học này. Có thể nói, phần đào tạo thực hành đã giúp các học viên thực hành các kỹ thuật được học cũng như kiểm nghiệm lại kỹ năng lái xe của bản thân.

HVN hy vọng những chương trình đào tạo này sẽ giúp các học viên củng cố các kiến thức về an toàn giao thông cũng như nâng cao kỹ năng lái xe, giúp họ thêm tự tin khi điều khiển các phương tiện trong quá trình tham gia giao thông. HVN cùng toàn bộ các đại lý ô tô Honda trên toàn quốc sẽ tiếp tục nâng cao nội dung đào tạo và thực hiện chương trình ý nghĩa này trong năm nay, với mục tiêu góp phần xây dựng một xã hội giao thông văn minh và an toàn tại Việt Nam.
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Cận cảnh hàng độc Rolls-Royce Silver Spirit 1982 Mark I có mặt tại Hà Nội

 Khó khăn nhất khi phục hồi lại chiếc Rolls-Royce Silver Spirit 1982 chính là ở khối động cơ hơn 30 tuổi này. Nhiều chi tiết của khối động cơ V8 dung tích 6.75L đã không còn sản xuất từ rất lâu. Và để có thể hoàn thành chiếc xe, các chuyên gia kỹ thuật của xưởng dịch vụ Rolls-Royce Motor Cars Hanoi đã phải kỳ công tìm kiếm từ chính hãng nước ngoài hoặc sửa chữa lại những chi tiết quá khó tìm.
Rolls-Royce Silver Spirit 1982 là một mẫu xe hạng sang vốn đã rất khó để tìm kiếm trên thế giới. Nhưng tại Hà Nội đã bất ngờ xuất hiện một chiếc xe “hiếm có khó tìm” như vậy với tình trạng nguyên vẹn và vận hành bình thường.

Cách đây không lâu, tại Hà Nội bất ngờ xuất hiện một chiếc xe Rolls-Royce Silver. Dựa trên thiết kế bên ngoài, có thể thấy đây là chiếc Rolls-Royce Silver Spirit Mark I được sản xuất vào khoảng năm 1982 dành cho thị trường Bắc Mỹ.

Chiếc xe Rolls-Royce Silver Spirit 1982 này có kích thước DxRxC tương ứng là 5.278 x 1.887x 1.4986mm cùng trục cơ sở dài 3.061mm. Nếu so với những mẫu xe hạng sang hiện nay như BMW Series-7 hay Mercedes-Benz S-class thì mẫu xe cổ của Rolls-Royce vẫn dài và rộng hơn.

Nhìn từ phía trước, Rolls-Royce Silver Spirit 1982 vẫn giữ những đường nét đặc trưng của mình với lưới tản nhiệt được mô phỏng đền thờ Partheon danh tiếng và biểu tượng Spirit of Ecstasy ở đầu mũi xe.

Dù đã qua 34 năm nhưng biểu tượng Spirit of Ecstasy vẫn tự hào tung cánh ở phía trước mũi xe Rolls-Royce Silver Spirit 1982 Mark I.

Hệ thống chiếu sáng cho xe Rolls-Royce Silver Spirit 1982 thời bấy giờ vẫn là công nghệ bóng sợi đốt. Và những đường nét thiết kế của xe thì vẫn vuông vắn và lịch sự như thường thấy của những chiếc xe cao cấp thời bây giờ.

Chiếc xe Rolls-Royce Silver Spirit 1982 này vẫn sử dụng kiểu cửa xe truyền thống chứ không phải kiểu mở ở chính giữa như các mẫu xe Rolls-Royce hiện nay.

Được biết, chiếc xe Rolls-Royce Silver Spirit 1982 này được một người mê xe tại Hà Thành đưa từ thành phố Hồ Chí Minh ra Hà Nội trong tình trạng hư hại khá nhiều do thời gian và cách bảo quản của người chủ trước. Và chiếc xe này được đưa vào Xưởng dịch vụ Rolls-Royce Motor Cars Service Hanoi để tiến hành sửa chữa và phục chế lại chiếc xe.

Theo lời kể, ban đầu chiếc xe bị hư hại khá nặng như phần sơn vỏ xe đã hoàn toàn bị ô-xi hoá do tác động của thời tiết và bảo quản. Nội thất bên trong của xe cũng không còn nguyên vẹn và động cơ của xe cũng bị hỏng.

Do đó, những chuyên gia kỹ thuật của Xưởng dịch vụ Rolls-Royce Motor Cars Service Hanoi đã phải từng bước khôi phục lại chiếc xe. Ban đầu là toàn bộ phần khung xe, thân vỏ được xử lý để trả chiếc xe về đúng với nguyên bản. Sau đó người chủ của chiếc xe đã lựa chọn màu sơn theo ý mình để phủ lên chiếc xe Rolls-Royce Silver Spirit 1982 theo đúng quy trình chính hãng.

Sau khi hoàn thiện các chi tiết về ngoại thất, chiếc xe đã trở lại vẻ bóng bẩy như ban đầu của mình.

Phần nội thất bên trong xe cũng được làm lại với ghế bọc da mới theo ý của chủ xe.

Bệ tì tay có thể gập lên gập xuống của Rolls-Royce Silver Spirit 1982.

Vô-lăng ốp gõ với ba chấu thép kiểu cổ điển rất đặc trưng trên Rolls-Royce Silver Spirit 1982. Và điểm khá nổi bật của mẫu xe này chính là hộp số tự động 3 cấp cùng hệ thống dẫn động cầu sau.

Dù được sản xuất vào những năm 1982 nhưng Rolls-Royce Silver Spirit 1982 đã được trang bị ghế điều khiển điện ở cả ghế lái và ghế phụ.

Mặt đồng hồ phía sau vô-lăng với 2 đồng hồ cơ báo hiệu tốc độ và các thông tin về xăng, nhiệt độ, ắc quy.

Rolls-Royce Silver Spirit 1982 sử dụng hệ thống chìa khoá cơ để khởi động xe. Và bên cạnh đó cũng có hàng loạt đèn báo hiệu tình trạng của xe.

Trong quá trình phục hồi lại chiếc xe, Rolls-Royce Silver Spirit 1982 được trang bị thêm một màn hình trung tâm với tính năng xem DVD, nghe nhạc hỗ trợ chủ xe thư giãn tốt hơn khi vận hành chiếc xe này.

Biểu tượng con ngựa cùng cái tên Golden Horse được chủ xe ưu ái mạ vàng lên mặt táp-lô của xe tạo ra dấu ấn riêng như những chiếc Rolls-Royce được cá nhân hoá theo dạng Bespoke.

Với chiều dài xe hơn 5m, Rolls-Royce Silver Spirit 1982 mang tới một khoang hành khách rộng rãi.

Tựa đầu ghế sau được thêu biểu tượng con ngựa mang hàm ý “Mã đáo thành công”

Rolls-Royce Silver Spirit 1982 vẫn giữ được bộ vành la-zăng zin theo xe và được thay bộ lốp Bridgestone mới.



Các chuyên gia kỹ thuật của xưởng dịch vụ Rolls-Royce Motor Cars Hanoi cùng chung tay ký lên khối động cơ của Rolls-Royce Silver Spirit 1982 sau khi đã hoàn thiện chiếc xe cả về ngoại thất, nội thất và vận hành. Được biết chiếc xe mất khoảng nửa năm để hoàn thiện và chi phí phục hồi chiếc xe này cũng không được tiết lộ.
Đành Giá Xe
Tin Xe Hơi
Góc Kỹ Thuật
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Tư Vấn Xe
Văn Hóa Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Vất vả đưa siêu xe McLaren 570S 2016 "đi vào chuồng"


Trong đoạn video, khi chiếc bánh sau của 570S 2016 có hiện tượng bị trượt và quay vài vòng khiến nhiều người xem không khỏi hồi hộp. Để hỗ trợ cho siêu xe McLaren 570S 2016 "vào chuồng" dễ dàng, ngoài 2 người "phụ tá" còn có một vật dụng khá hữu ích là tấm gỗ nhằm giúp nâng cao khoảng sáng gầm cho siêu xe Anh Quốc.
Khoảng sáng gầm quá thấp khiến người tài xế giàu kinh nghiệm cầm lái siêu xe McLaren 570S 2016 cũng phải khá vất vả mới lùi vào được bên trong garage.
Đoạn video quay lại màn lùi chuồng của siêu xe McLaren 570S 2016 mang đến những giây phú khá gay cấn cho người xem. Người tài xế phải mất hơn 3 phút đồng hồ cùng 2 "phụ tá" và vài vật dụng, mới có thể thở phào nhẹ nhõm khi chiếc siêu xe Anh Quốc nằm gọn gàng trong garage.


Vất vả đưa siêu xe McLaren 570S 2016 "vào chuồng". Video: Troc-TVR.
Trước khi đưa chiếc McLaren 570S 2016 vào trong garage, vị "tài già" cũng đồng thời là ông chủ công ty nhập khẩu siêu xe tại Quận 5 phải dọn chỗ hai chiếc Ferrari 488 GTB và Bentley Mulsanne Speed nằm gọn lại với nhau.

Bước ra chiếc 570S 2016 đang đậu ngoài đường, người cầm lái quan sát vài giây trước khi tiến lại mở chiếc cửa hình cánh bướm trong sự ồ lên của nhiều bạn trẻ, đề máy, tiếng nổ phát ra từ cụm ống xả đặt gọn gàng 2 bên hông xe khiến ai cũng cố dí sát chiếc điện thoại đang ở chế độ quay phim vào gần nhất.

McLaren 570S 2016 nhanh chóng tiến về phía trước để lấy góc lùi vào chuồng cho dễ dàng, sau đó lại chậm rãi lùi về phía bậc thềm trước sự trợ giúp của hai "phụ tá", tuy nhiên, người cầm lái nhanh chóng cho xe tiến về phía trước khi nhận thấy góc lùi vào quá hẹp.

Đây là chiếc McLaren 570S 2016 đầu tiên xuất hiện tại thị trường Việt Nam và hiện đang cư trú tại một công ty nhập khẩu tư nhân Quận 5. McLaren 570S sử dụng động cơ V8, tăng táp kép, dung tích 3,8 lít, sản sinh công suất tối đa 562 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm. Siêu xe 570S có thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h vào khoảng 3,2 giây trước khi vận tốc tối đa 328 km/h. Hộp số 7 cấp SSG.
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Lamborghini Aventador SV cực đắt xuất hiện tại TP.Sài Gòn


Ngoài ra, Lamborghini Aventador SV còn nhẹ hơn 50 kg so với phiên bản tiêu chuẩn. Siêu xe mạnh mẽ nhất của Lamborghini tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong vòng 2,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 350 km/h.Với hàng chục siêu xe đổ bộ vào thị trường Việt Nam trong một năm trở lại đây, "siêu bò" Aventador SV đang giữ kỷ lục về mức giá "khủng" cũng như sự hiếm có trên toàn thế giới.
Khi mà giới mê xe đã ngán ngẩm với những cái tên quen thuộc như Ferrari F12 Berlinetta, Ferrari 488 GTB hay McLaren 650S Spider thì sự xuất hiện của Lamborghini Aventador LP750-4 SuperVeloce như một cuộc đột phá trong phòng trào mua sắm siêu xe của các đại gia Việt.

Có thể nhận thấy, với mức gần nửa triệu USD tại thị trường nước ngoài và thuế phí ở Việt Nam, để lăn bánh Aventador SV sẽ có giá từ 1,4 đến 1,5 triệu USD, chỉ thua mỗi "ông hoàng tốc độ" Bugatti Veyron của đại gia Phạm Trần Nhật Minh.

Chiếc Lamborghini Aventador LP750-4 SV đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam được nhập khẩu không chính hãng và có xuất xứ từ thị trường Mỹ.

"Siêu bò" thuộc "hàng lướt" với số đồng hồ công tơ mét vào khoảng 6.551 Miles tương đương 10.542 Km.

Hiện chưa rõ siêu xe này được áp mức thuế TTĐB trước hay sau ngày 1/7, nếu đóng sau ngày 1/7, siêu xe này phải chịu mức thuế lên đến 150%.

So với bản tiêu chuẩn, Aventador SV có sự khác biệt với bộ bodykit dữ dằn hơn, cánh gió sau cỡ lớn cố định và ký hiệu SV xuất hiện ở bên hông xe như dấu hiệu nhận biết. Ngoài ra, phần thân vỏ mới giúp Lamborghini Aventador SV cải thiện 150% tính khí động học và 170% lực ép xuống mặt đường.

Trên toàn thế giới chỉ có 600 chiếc Lamborghini Aventador LP750-4 SV được xuất xưởng và một trong số đó đã có mặt tại Việt Nam với ngoại thất nổi bật màu xanh dương.

Ở bên trong khoang lái phiên bản Aventador cực hiếm và cực đắt có sự khác biệt đến từ ký hiệu SV và chữ Y xuất hiện ở bên hông hay tựa lưng của ghế ngồi.
 đấu.
Ngoài ra, cụm đồng hồ cũng được thiết kế lại với nền màu vàng nổi bật. Bảng điều khiển trung tâm với thiết kế mô phỏng theo những máy bay chiến đấu.
Aventador SV vẫn được trang bị động cơ V12, dung tích 6,5 lít tương tự như phiên bản tiêu chuẩn nhưng được tinh chỉnh lại và mang đến công suất tối đa 750 mã lực cao hơn 50 mã lực, mô-men xoắn cực đại 690 Nm.


Mức giá xuất xưởng cho những chiếc Aventador LP750-4 SV tại thị trường Mỹ là 493.069 USD, tuy nhiên một số đại lý thường rao bán siêu xe này với mức giá từ 518.000 đến 525.000 USD.
Đành Giá Xe
Tin Xe Hơi
Góc Kỹ Thuật
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Tư Vấn Xe
Văn Hóa Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:
Đăng ký: Bài đăng (Atom)